tisdag 26 april 2011

Skärpning Nacka

Det som började så bra men nu har Nacka halkat efter Värmdö och Stockholm ifråga om att sopa undan sanden. Det ligger kvar drivor av sand på sina ställen och på en del sträckor är det inte sopat överhuvudtaget. Värmdö och Stockholm är i princip klara på de cykelbanor som jag använder och de har gjort ett kanonjobb efter denna långa vinter. Men Nacka som jag annars anser vara den bästa cykelkommunen måste nu skärpa sig. Senast i morse fick jag hjälpa en liten tjej som cyklat omkull på lösgruset. Det gick bra för henne men det hade kunnat sluta illa. Om det nu är så att vi cyklister halkar mer på lösgruset under våren än på snön under vintern måste man ifrågasätta denna sandning. Vi är ganska få som cyklar året runt och för egen del klarar jag mig utan sandade vägbanor.


Denna bild är tagen utanför Forum Nacka i morse.

Jag har dragigt på mig tre punkteringar den senaste tiden på grund av dåligt sopade cykelbanor. Jag väljer från och med nu att cykla på bilvägar istället av två skäl. För det första är det säkrare där då jag inte riskerar att cykla omkull på lösgruset, för det andra minskar risken för punktering avsevärt då Nacka kommun anser att det är viktigare att en bilväg är rensopad än en cykelbana.

fredag 22 april 2011

Möta våren på cykel

Finns inget bättre än att cykla nu när våren har kommit till fjällen. Skidåkning i all ära men det är på cykeln man känner dofterna, hör bäckarna porla samt kan lyssna till alla fåglarnas vårläten. En mycket fin runda här uppe i Idre är från Idrefjäll fram och tillbaka till norska gränsen. En tur på knappt tio mil.


När man är uppe efter stigningen från Idre by på vägen mot Norge är det suveränt skön cykling med små höjdskillnader, underbar natur och få bilar. Här kan man ligga på med samma växel länge och bara njuta. Inga raksträckor och böljande väg gör cyklingen mycket njutbar.


Finns det något mer vårligt än en porlande bäck? Vattenföringen är just nu lite för hög för flugfiske men är kanske bra för elpriset.


Nu vänder vi tillbaka till Sverige efter cykelns första besök i Norge. Jag har cyklat en del i Norge och varit sugen på Styrkepröven men det är ju så knepiga logistiklösningar för att ta sig till och från det loppet. Telemark Tours är enklare och ett mycket fint cykellopp.


Ett hjul i varje land.


Böljande vägar och väldigt lättcyklat. Enda problemet är att de få bilar som ändå kör här har en vana att gena väldigt mycket i kurvorna, något man kanske kör med när det är lite trafik. Som bilist i Stockholm vet man ju vad som händer om man inte ligger i sin fil. Cyklar ni här får ni vara beredda på att det kan bli tighta möten med bilar i kurvorna ibland, men eftersom det är så få bilister är det ett marginellt problem. Jag cyklar däremot aldrig riksväg 70 söderut från Idre då bilisterna där kör väldigt fort och vägen är mycket smal.

Jag hade ett möte med Idrefälls sportchef häromdagen. Han ville ha mina idéer kring hur man kan utveckla cyklingen häruppe och då med betoning på racercykling och cyclocross. Jag har cyklat all typ av cykling häruppe men fastnat för racercyklingen då backträningen sannolikt tillhör det bättre i Sverige. Men det finns även riktigt fina hårda grusvägar som är som gjorda för crossar samt många fina MTB-leder. Jag föreslog att Idrefjäll skulle ha racerhelger med någon känd cyklist som kan ge träningstips. Ett liknande upplägg som de flesta skidanläggningar har inför Vasaloppet. Det finns ju också ett mycket intressant motionslopp häruppe som heter Fulujällstrampet. I år går det den 16 juli och bansträckningen är mycket fin med cykling både i Norge och Sverige. Banan är 16 mil lång och har riktigt fina stigningar, kolla in länken för banprofilen.

tisdag 19 april 2011

Vårcykling i Idre

Dags att börja backträna och var är väl bättre än i Idre. Vägarna är nu torra och fina och höjdskillnaden är svårslagen i Sverige. Min vanliga femmilarunda startar vid stugan på Idrefjäll, upp till nipfjällets vändplan, ned till byn och vidare en mil mot Röros för att sedan vända hem till stugan igen.


Här är de sista 400 meterna till vändplanen med ca 13 procents lutning. Längre än till vändplanen kommer man inte med racer, och just nu ligger dessutom snön kvar på grusvägen så det är skidor som gäller om man vill fortsätta. Snön ger en fin inramning till cyklingen, påminner lite om bergsetapperna på Girot där snön kan ligga djup ibland.


Fördelen med plogvallar är att man lätt kan ställa ifrån sig cykeln.


I brist på publik som delar ut tidningar fick jag ta på mig en tunn vindjacka för nu är det en dryg mils nedförskörning och även om det är relativt snöfritt är det långt ifrån sommarvarmt. Det kan gå rejält fort men nu fegade jag litegrann och nådde toppfarter på knappa 70 km/h. Men det är tillräckligt fort för att man skall frysa skallen och tårna av sig.

Väl nere i byn kör jag vidare mot Röros, det är en skön stigning i en knapp mil på drygt 180 höjdmeter från byn upp till där vägen planar ut. Sedan vänder det ned igen.


Nu är det bara dryga milen kvar till stugan. Isen på Storån och Österdalälven har nu gått och nästa gång jag kommer upp blir det flugfiske istället för skidåkning. Cyklar gör jag dock alltid när jag är här oavsett årstid. Den här turen på knappt fem mil har en total stigning på ca 600 höjdmeter. Finns inget skönare än långa stigningar och ingenstans i Sverige är det bättre backträning än här i Idre tycker jag.

måndag 18 april 2011

Lång vinter

Det har verkligen varit en lång vinter. Den här bilden tog jag den 28 oktober vid Farstaviken i Gustavsberg, isen hade precis lagt sig vilket var väldigt tidigt. Man började då ana vilken lång vinter det skulle bli.


I fredags när jag cyklade in till stan låg isen fortfarande i samma vik men den var porös och på vägen hem var den nästan helt borta. Det har alltså legat is på denna havsvik i nästan sex hela månader, måste nästan vara något slags rekord.


Jag är nu i Idre och firar påsk. Nog för att jag är skidtokig men det var tur att jag tog med mig en cykel då det inte är mycket snö kvar och jag har längtat efter lite ordentlig backträning.

tisdag 12 april 2011

Ny ryggsäck

Har nu fått min nya cykelryggsäck, Vaude aquarius air 7+3 med vätskesystem. Som långpendlare har jag kostymer och jeans på jobbet, det enda jag tar med mig är underkläder och då vill jag ha en liten och lätt ryggsäck. Denna rymmer lite kläder, verktyg och slangar. Det skall bli intressant att se hur lösningen för att få ryggsäcken från ryggen och slippa svettas fungerar. Vätskesystemet kommer jag inte använda dock, ser muppigt ut på racern eller crossen. Det är mer för mtb. Ryggan kostar 550 kr på Wiggle inkl frakt. Cykelcity tar 850 kr för samma väska.




måndag 4 april 2011

Nacka bäst igen

Nu när den sista snön försvinner från cykelbanorna hoppas man på snabb bortsopning av allt grus som vräkts ut i vinter. Idag den 4 april har Nacka röjt merparten av det stora cykelstråket längs med gamla Värmdövägen. I Stockholm har man påbörjat arbetet men inte kommit lika långt. Min egen hemkommun Värmdö har inte ens tagit fram sopmaskinerna överhuvudtaget. Men är man sämst på att snöröja så är det ju ganska väntat att man också är sämst på att sopa gatorna.

Jag ställer mig rätt tveksam till de enorma mängderna sand som vräks ut på cykelbanorna. För det första är vi ganska få som cyklar i december, januari och februari. För det andra är vi åretruntcyklister ganska duktiga cyklister med bra utrustning varför vi kan hantera snöiga och isiga vägar. När nu snön smält och gruset är kvar och det är så väldigt många fler cyklister ute utgör gruset en riktig fara. Jag tror att det är fler som cyklar omkull på gruset än på snön, i synnerhet alla barn som längtat hela vintern efter att få cykla. Kommunerna kanske kan spara in på sandningen i fortsättningen så att det går snabbare att ta bort gruset när våren kommer.